Tags: техника

Виамала

Швейцария выбрана местом тестирования Hyperloop

verola



Тестовая труба 3 километра, и построят быстро — уже в 2019. Полигон будет рассчитан на скорости до 900 км/час. Oни очень извиняются. За то, что пока не удастся испытать 1100 км/час, на которые Гиперлуп рассчитан в нормальном режиме.

А кто же это строит?

А строит Eurotube (http://eurotube.org) — некоммерческая организация, созданная университетами и компаниями Европы, специально чтобы совместно продвигать и тестировать технологии Гиперлупа. Вот здесь, можно посмотреть список позиций, на которые они нанимают:

Airlock Mechanical Engineer
Vehicle-Track Dynamics Analysis & Design
Tube Climate Engineer
Computational Fluid Dynamics Analyst
и так далее.

Оказывается, столько университетов и компаний в Европе разрабатывают Гиперлуп капсулы, что они могут создать вот такую организацию для проработки вопросов самой трубы и испытаний прототипов. Беру назад все свои слова, что "скучно". Европа показывает высокий класс, успеха им.
promo moya_shweizaria january 19, 2018 17:41 3
Buy for 20 tokens
Как благочестивому протестанту положено начинать день с молитвы, так и в Швейцарии положено начинать день с ароматной чашки кофе с ароматным же хрустящим полумесяцем. Если в типичный немецкий завтрак входит несколько сортов хлеба, то швейцарский завтрак невозможно представить без круассана.…
Виамала

Реакционный паром.

Оригинал взят у tema в Реакционный паром
Бывают паромы, которые ходят без моторов, лебедок, электричества и пр. Только сила течения реки используется для движения. Паром достаточно поставить под углом к течению.



Кстати, любопытно, что в русской Википедии нет статей "канатный паром" или "реакционный паром".


Виамала

До чего техника дошла...

или как не отказываться от любимого напитка в жару. Хотя, говорят, горячий напиток в жару только охлаждает тело (вызывает усиленное потоотделение и за счёт этого мы и охлаждаемся).
А зачем пить его горячим?
Правильно, зачем? Так же подумали и швейцарские изобретатели и вот что они придумали...Collapse )
Maldives

Куда девать древесину, или интересные машины.

В Швейцарии я увидела много невиданных мною доселе спецмашин, включая всякие тракторы и фермерскую технику. Мы даже ходили на специальную выставку Holzwettkampf, где много всяких машин, предназначенных для валки леса, первичной обработки древесины. Люблю всякие такие машинки и при каждом удобном случае снимаю их на видео.
Вот такая садовая машина приезжает к нам раз в год и нарезает состриженную вокруг нашего дома древесину в щепки.
А вот такие добры молодцы эту машину обслуживают:
Maldives

Швейцарские Jet-Men

Цитирую описание видео,
приведённое Александром Стенгачом

"Летчик из Швейцарии опубликовал видео полета на реактивном ранце над Дубаем. Швейцарский пилот и изобретатель Ив Росси (Yves Rossy) представил новое видео, где он, вместе с напарником Венсом Реффетом (Vince Reffet), летает на реактивном ранце-крыле Jet Man над Дубаем. О полете сообщило издание The Verge. Двенадцатиминутный ролик был снят с борта самолета, следовавшего за Росси и Реффетом, а также с помощью закрепленных на шлемах пилотов камер GoPro. Экстремалы начали свой полет в пустыне на окраине города, затем совершили несколько сложных маневров над искусственными островами Пальм и, наконец, пролетели в непосредственной близости от Бурдж-Халифа, самого высокого небоскреба в мире.
Ив Росси летал на самолетах военной и гражданской авиации, а с 2004 года начал проектировать свой реактивный ранец-крыло Jet Man. Аппарат отличается отсутствием механизации крыла: управление им осуществляется за счет смещения центра масс, а пилот управляет полетом, лишь двигая руками, ногами и головой. Для старта на нужной высоте аппарат Росси нужно поднять на самолете или вертолете, для посадки же используется парашют.
Вес ранца последней (на 2012 год) модели, полностью заправленного горючим — 55 килограммов, размах крыла — два метра, максимальная скорость — 300 километров в час. В качестве топлива используется авиационный керосин."
От себя добавлю, что я видела Jet-Man во время авиашоу в Моллисе, но снизу он казался только едва различимой точкой. Т.е. с земли практически никакой зрелищности не получается. Поэтому полет лучше смотреть на этом видео.
Maldives

Полет самолета на солнечных батареях продолжается

Продолжается кругосветный перелет самолета на солнечных батареях Solar Impuls 2. После вынужденного ожидания хорошей погоды около 2 мес. в Китае самолет взял курс на Гаваи. Перелет должен был занять 5 дней (и ночей).

Смотреть сюда
Самолет сконструировал
Бертран Пикар, швейцарский воздухоплаватель и испытатель.
Maldives

Бесплатный проезд 31 мая на общественном транспорте.

В честь 25-летнего юбилея Швейцарской Федеральной Железной дороги объявлен бесплатный проезд в ZVV-зоне (эта зона покрывает весь кантон Цюрих, включая немного "приграничные территории" 31 мая в воскресенье. Ночной проезд с 31 мая на 1 июня также бесплатен.
Об этом говорят все мониторы в общественном транспорте и автоматах продажи билетов. На Центральном вокзале раздают бесплатные печенюшки (наверное, избранным, мне не досталось). Мы поедем в Бругг на выставку паровозов и даже проедемся на паровозике.
Вот на таком: